COMUNELLO Limit – стильный итальянский шлагбаум для проездов шириной до 8 метров по хорошей цене в Украине

Данная статья посвящена обзору автоматического электромеханического шлагбаум для автоматизации проезда до 8 метров от производителя Fratelli Comunello. Барьер отличается ярким дизайном, вниманием конструктора к мелочам, наличием широкого спектра аксессуаров.

Бренд изготовителя известен и не нуждается в рекламе. Шлагбаум собран в Италии. Все элементы произведены на одном заводе. В общем 100% итальянец. Подходит ли эта модель для климатической зоны Украины и по каким критериям нужно выбирать подходящую модель для своего проезда рассмотрим более подробно.

Статья состоит из разделов в которых описаны особенности шлагбаума:

1. Обязательная комплектация и что нужно в определенных случаях

2. Рабочие характеристики шлагбаума

3. Технические характеристики модели

4. Система управления

5. Возможность самостоятельного монтажа

6. Выводы и рекомендации

7. Совет специалиста, как можно сэкономить.

1. Обязательная комплектация и что нужно в определенных случаях:

Обязательная комплектация представлена в минимальном варианте, и содержит только элементы, без которых шлагбаум не может работать - это стрела, тумба и система управления. Подробнее о каждом из них я расскажу в соответствующих разделах данной статьи, а пока обсудим только комплектацию.

Производитель предлагает три серии шлагбаумов Comunello с различными вариациями барьерной рейки:

- Comunello Limit 500 - длина стрелы до 5 метров;

- Comunello Limit 600 - длина стрелы до 6 метров;

- Comunello Limit 800 – длина стрелы до 8 метров.

Рейка любой длины может иметь прямоугольное либо круглое сечение.

При длине стрелы более 5 м, на механизм возрастает нагрузка, даже когда стрела опущена, шестерни редуктора находятся «в тонусе», необходимом для удержания рейки в неподвижном состоянии. При ветреной погоде, нагрузки возрастают еще больше. Чтобы снять напряжение с редуктора устанавливается подвижная или стационарная опора.

В качестве системы управления мы предлагаем использовать наиболее популярный вариант – радиоуправление от пульта-передатчика на встроенный приемник, но существует еще множество других способов заставить стрелу двигаться, а сама система управления достойна отдельного разговора, поэтому более подробно о ней расскажу немного позже.

В максимальном комплекте добавлены еще несколько позиций - внешний приемник и аксессуары безопасности – сигнальная лампа и фотоэлементы.

Рассмотрим каждую из этих позиций:

Внешний приемник позволяет увеличить количество пользователей до 500. Дело в том, что встроенный приемник позволяет работать максимум со 120 пультами управления, а если Вам нужно больше – установите дополнительное оборудование.

Сигнальная лампа и фотоэлементы относятся к аксессуарам безопасности.

Световая сигнальная лампа Comunello Swift (24B) предназначена для предупреждения водителя, о том, что стрела движется. Она начинает мигать чуть раньше, чем шлагбаум начинает работать. Эта функция позволяет избежать столкновение заградительной рейки с автомобилем и поможет избежать серьезных финансовых затрат – в плохую погоду и темное время суток, лампа хорошо видна издалека.

Влагоустойчивый корпус изготовлен из ударопрочного поликарбоната оранжевого цвета. Есть встроенная антенна 433,92 МГц. Лампа совместима со всеми блоками управления Comunello. Возможна настройка режимов – постоянное свечение или мигание. Монтаж лампы Comunello Swift прост благодаря возможности установки универсального кронштейна для консольного крепления (вертикально или горизонтально).

Фотоэлементы предназначены для того, чтобы остановить стрелу, если под ней находится автомобиль или прохожий. Фотоэлементы устанавливаются друг напротив друга в проезде и создают между собой невидимый инфракрасный луч, который, в случае обрыва его препятствием, послужит сигналом для остановки движения, а если стрела опускалась - поднять ее.

Если установить фотоэлементы на специальных стойках чуть впереди шлагбаума – это поможет заранее выявить помеху и повысить безопасность работы.

2. Рабочие характеристики шлагбаума:

Шлагбаум состоит из заградительной рейки (стрелы) и тумбы, в которой находятся силовой механизм и блок управления.

Стрела изготовлена из алюминия и имеет прямоугольный или круглый профиль.

Длина стрелы может быть от 5 до 8 метров.

Круглая форма применяется при больших ветровых нагрузках, так как является более обтекаемой. Профиль любой стрелы позволяет наращивать, либо укорачивать ее длину при помощи деталей, входящих в комплект поставки.

Светоотражающие наклейки LTS повышают видимость стрелы и также идут в комплекте.

Квадратный профиль комплектуется защитным демпфером – LTD, представляющий собой резиновую накладку на стрелу, которая призвана смягчить удар рейки по крыше автомобиля, если таковой все же произойдет. Еще одна фишка демпфера, это его светодиодная подсветка, делающая стрелу еще более заметной.

Тумба шлагбаума:

Изготовлена из металла, имеет яркую качественную окраску. Встроенный в тумбу светодиодный источник света обеспечивает видимость пространства в зоне шлагбаума в темное время суток и придает конструкции дополнительную привлекательность.

Внутри тумбы размещаются:

Блок управления со встроенным радиоприемником

Привод

Балансировочные пружины

Блок управления со встроенным радиоприемником, представляет собой электронную плату, предназначенную для управления шлагбаумом. Плата закреплена в пластиковой коробке, которая защищает от проникновения пыли и влаги, что повышает надежность и долговечность всех электронных компонентов.

Электронная плата дает команды для подъема и опускания стрелы.

Индивидуальные настройки, позволяют программировать время подъема и спуска, включение освещения и автоматический допуск.

Электроника также регулирует контроль тягового усилия редуктора. То есть, когда на пути движения стрелы возникает препятствие, плата дает команду остановить движение стрелы и автоматически ее поднять.

Приемник сигналов по сути тоже плата, и он встроен в блок управления шлагбаума. Радиосигналы принимаются от кнопки управления (либо пульта-передатчика), а затем передаются блоку управления привода. Кроме приема команд, с помощью приемника настраиваются пульты дистанционного управления.

Мотор-редуктор.

Мотор достаточно мощный – 150 Вт, а питание от постоянного тока 24 В, ток потребления 6,2 А позволяет ему работать в интенсивном режиме без перегрева.

Для справки: низковольтные двигатели выигрывают у 220-вольтовых в интенсивности, к тому же нагреваются гораздо меньше, поэтому считаются безопасными, и производители часто применяют их в скоростных моделях, предназначенных для интенсивной работы.

Еще одно преимущество 24-вольтового двигателя - есть возможность подключения резервной системы питания. Достаточно двух 12 вольтовых аккумуляторов. В случае отключения электроэнергии привод автоматически переключится на питание от аккумуляторной батареи, а после восстановления подачи электричества, так же автоматически переключится на основной источник.

Редуктор, данной модели полностью выполнен из металла:

Заметим, что металл используется только в самых дорогих моделях профессиональных шлагбаумов от известных в мире брендов. Большинство производителей вместо этого используют пластиковые и силуминовые детали, как более дешевый и простой по технологии вариант.

В климатической зоне Украины использование полимерных деталей нежелательно ввиду того, что рабочая температура пластика ограничена коридором от -20°С до +50°С.

Металлический редуктор не заклинит после морозной зимы или жаркого лета, а мощный двигатель обеспечит возможность функционировать в любую погоду (ему хватит сил поднять собственную стрелу, даже если она обледенеет). В корпусе редуктора и двигателя применены шарикоподшипники которые не требуют смазки и имеют гораздо больший ресурс работы чем их собратья на втулках скольжения.

Разблокировка стрелы:

Все нереверсивные приводы являются самоблокирующимися, то есть, если двигатель не работает, зубчатые передачи находятся в жестком зацеплении, соответственно во всех положениях стрела всегда надежно зафиксирована и ее нельзя открыть руками.

На случай отключения электропитания, в шлагбауме предусмотрена возможность расцепления редуктора для управления стрелой вручную. Снятие блокировки осуществляется ключом.

Для придания стреле равновесия необходимы балансировочные пружины, которые облегчают нагрузку на все механизмы, и после разблокировки стрелу легко поднять или опустить руками.

При длине стрелы более пяти метров, устанавливается две пружины.

3. Технические характеристики шлагбаума Comunello:

Интенсивность.

Это параметр, определяющий назначение техники, которое может быть бытовым либо промышленным. Под интенсивностью использования принято понимать соотношение допустимого времени работы и необходимого отдыха, выраженное в процентах. В технических характеристиках моделей производители обычно указывают этот параметр, и он может варьироваться от 30% до 100%. Проще говоря, если Ваш шлагбаум имеет 80% использование, это значит, что в течение часа он может работать 48 минут (80% от 60 минут), а остальное время обязательно должен отдыхать.

Шлагбаум Comunello имеет показатель 80% и является высокоинтенсивным оборудованием, которое способно обслуживать проезд на территорию предприятий или паркингов, жилые поселки и дворы.

Основным критерием выбора для профессионала будет не длина стрелы, а ресурс механизма.

Эти параметры закладываются в шлагбаум конструкторами, и чем они выше, тем надежнее, мощнее и дороже модель.

По расчетному ресурсу можно разделить шлагбаумы на три ценовых сегмента, где самыми дорогими будут профессиональные модели, в среднем сегменте промышленные, а к самым дешевым относятся бытовые механизмы – так называемые «легкие» шлагбаумы.

Профессиональная техника стоит дорого, но ее ресурс исчисляется миллионами рабочих циклов.

Они оснащены средствами контроля (подсчета) количества автомобилей и позволяют настраивать параметры работы в соответствии с требованиями заказчика.

Рабочий ресурс, шлагбаума Comunello – миллион циклов.

Если у Вас возникли вопросы, обратитесь за бесплатной консультацией к одному из наших специалистов.