Standart-800 Novi Vorota фурнитура для откатных ворот массой до 800кг

Далее, я предлагаю рассмотреть подробно все элементы фурнитуры Standart-800 для откатных ворот массой до 800кг производителя Novi Vorota в следующем порядке:

Направляющий рельс (профиль)

Роликовая опора (каретка)

Верхняя пластина с роликами

Нижний концевой ролик

Нижний улавливатель

Верхний улавливатель

Резиновые заглушки

Монтажная пластина

Направляющий рельс (профиль)

Я начал обзор фурнитуры именно с направляющего рельса, потому что данный элемент является, пожалуй, самым основным, от которого зависит плавность движения створки и в целом долговечность всех механизмов.

Первое на, что нужно обратить внимание при обзоре профиля, так это на его геометрию.

В поперечном разрезе профиль имеет нижние полки, которые должны находиться в строгом горизонте, это обеспечит качение роликов опорной каретки без перекосов, и соответственно является залогом их долговечной работы, а также плавного и бесшумного движения створки. Все изгибы должны быть с минимальными закруглениями.

Направляющий рельс Novi Vorota в поперечном разрезе имеет достаточно не плохие показатели, и является наиболее точным по геометрии по сравнению с другими украинскими производителями. И если приложить металлический брусок к нижним полкам, то можно убедиться, что они находятся в строгом горизонте по отношению друг к другу.

Направляющий рельс Novi Vorota в продольном сечении, имеет также точные геометрические показатели, как и в поперечном. По всей длине он полностью ровный без всяких «бугров» и искривлений. Это говорит о том, что во время движения ролики не будут «прыгать» и создавать грохот.

Как Вы понимаете, геометрия рельса зависит не только от того, насколько точно выполняется технологический процесс при его изготовлении, а также от качества применяемого материала, то есть стали. Вот если даже изначально профиль будет иметь правильную геометрию, а материал будет «слабым», то в процессе эксплуатации под воздействием нагрузок, рельс может повести.

Для производства направляющего рельса Novi Vorota использует импортную сталь (из Европы), которая качественно лучше чем отечественный металл используемый, другими украинскими производителями фурнитуры.

Осмотрев рельс визуально, я не увидел окалин, шероховатой (пористой) поверхности, как это можно наблюдать у рельсов из отечественной стали, а все эти «мелочи» как раз и будут влиять на то, сколько времени роликовые каретки проработают без поломок, какой уровень шума ворота будут создавать при движении.

Novi Vorota использует импортную сталь, потому что она идет с повышенным содержанием углерода, что делает направляющий профиль повышенно устойчивым к динамическим нагрузкам. Стоит отметить, что изделие из данного материала, немного сложнее поддается антикоррозийной обработке, но это не является настолько проблемой, чем возможное искривление профиля.

Что касается толщины использованной стали, то тут Novi Vorota не стал экономить, а сделал все в соответствие требованиям к фурнитуре для ворот массой до 800кг – при необходимой толщине стенок в 5мм, профиль Standart-800 имеет 5,11мм и это пожалуй лучший показатель, который я встречал среди предлагаемой фурнитуры на украинском рынке.

Есть еще такой показатель, как зазор между рольками и рельсом, от которого зависит, будут ли ворота «клевать» во время движения или нет, а также изнашивать быстрее ролики каретки.

У Standart-800 он составляет 1,0мм и такой показатель лучше даже чем у европейских аналогов – у них, как правило, люфт составляет 2-3мм.

И для большего понимания разъясню на примере люфта в 2мм. При таком показателе, свободный край ворот, после того как они пройдут точку равновесия завалится приблизительно на 2см.

Роликовая опора (каретка)

В отличие от некоторых других украинских производителей, Novi Vorota не стали экономить на металле, и ролики сделали из него, а не из технополимеров – что прослужит дольше, не требует пояснений. Производители кареток с роликами из технополимеров часто объясняют такое техническое решение тем, что это достаточно прочные инновационные материалы, которые не создают шума ворот. Но следует учитывать, что при высоких или низких температурах эта пластмасса не понятно как себя поведет – не исключено что при большом минусе она разрушится, а при плюсе станет как пластилин и потеряет свою первоначальную форму.

А по поводу шума, создаваемого металлическими роликами, хочу сказать, о чем немного выше писал, что если направляющий рельс имеет необходимую геометрию, зазор между ним и роликами находится в допустимых пределах, то никакого грохота наблюдаться не будет.

Ролики фурнитуры имеют увеличенный радиус, и соответственно большую площадь соприкосновения с рельсом. Это обеспечивает плавное качение ворот в отличие от роликов с меньшим диаметром.

В роликах используются подшипники 6303, которые закрыты резинометаллическими пыльниками. Производит их международный концерн KG International, продукция которого признана во всем мире, то есть это никакой не Китай, которые применяют другие украинские производители фурнитуры. Подшипники KG 6303 обеспечивают плавное качение роликов опорной каретки, без заклинивания или повышенного усилия и данная продукция имеет все необходимые сертификаты.

Как правило, большинство производителей в каретках для откатных ворот массой до 800кг используют подшипник 6203, статическая грузоподъемность которого составляет 450кг. Применяемые подшипники в роликах фурнитуры Standart-800 производителя Novi Vorota в полтора раза выше и составляет 650кг, а что прослужит дольше, судите сами.

Также следует отметить, что в каретках используются металлические втулки.

Из-за того, что используется усиленный подшипник и металлический ролик у каретки, производитель дает на свою продукцию гарантию 5 лет, и это один из наиболее длительных сроков на рынке.

Еще одним достоинством роликовой каретки Novi Vorota является легкое качение ее головки, в отличие от других аналогичных. Дело в том, что при тугом ходе и длительном не использовании ворот, каретка может окислиться и ход ее головки вообще может прекратиться, а это приведет к повышенной нагрузке на ролики, и как следствие ранний их выход из строя.

Еще одним плюсом каретки Novi Vorota является ее антикоррозийное покрытие, которое выполнено единым слоем, то есть без уменьшения, о чем свидетельствует отсутствие темных пятен.

Верхняя пластина с роликами

Данный элемент фурнитуры обеспечивает прямолинейное движение верхней части ворот, то есть является направляющим.

П-образная пластина сделана из стали толщиной 4мм, чего даже не встретишь у дорогой итальянской фурнитуры, у которой она равна 3мм.

Пазы креплений в пластине сделаны специально увеличенными, чтобы при креплении роликов можно было подогнать между ними максимально точное расстояние, соответствующее толщине створки ворот.

К пластине крепится 4-е специальных ролика. Сам ролик состоит из шестигранного металлического болта в полимерной оболочке, которая защищена резиновым кожухом, устойчивым к ультрафиолету.

В отличие от роликов некоторых других производителей Novi Vorota применяет именно резиновый кожух вместо пластмассового, чтобы не царапать поверхность створки, то есть не портить эстетичный вид ворот.

Нижний концевой ролик

Данный элемент предназначен, чтобы несколько снять нагрузку от ворот на роликовые опоры, когда створка находится в закрытом положении. Ролик сделан металлическим, хотя другие украинские производители применяют только технополимеры. Но производитель Novi Vorota в фурнитуре Standart-800 решил не экономить, потому что ворота действительно тяжелые, а именно металлический ролик позволяет кареткам более долговечно работать без поломок. Металлическая пластина на ролике является заглушкой направляющего рельса.

Также Novi Vorota у концевого ролика учел постоянные вибрации, то есть его крепежные гайки прихвачены сваркой, чтобы они не откручивались, что часто бывает, если их не закрепить таким образом.

Нижний улавливатель

В отличие от некоторых украинских производителей, нижний улавливатель Novi Vorota имеет точную геометрию, и поэтому концевой ролик в него точно заходит без ударов о стенки и плотно «сидит» не позволяя болтаться нижней части ворот при сильном ветре.

Уловитель Novi Vorota имеет большую высоту стенок и глубину, чем это принято у других производителей, это делает его прочнее и обеспечивает более жесткую фиксацию нижней части ворот. Отгибы, которые предназначены «заводить» створку в уловитель удлинены, чтобы она заходила без ударов или вовсе мимо не «прошла» в ветреную погоду.

Также следует отметить, что нижняя полка сделана строго горизонтально, поэтому ролик будет опираться всей плоскостью соприкосновения, а не частично.

Верхний улавливатель

Верхний уловитель имеет толщину стали 4мм, в отличие от других производителей, у которых она составляет 3мм. Они в этом узле, скорее всего, попытались удешевить фурнитуру в целом, но учитывая, что этот элемент не имеет горизонтальной перемычки, то тонкий металл, под давлением полотна ворот может очень легко, быть погнут.

Кстати обращайте внимание при покупке фурнитуры на то, что многие производители верхний улавливатель вообще не включают в комплектацию, хотя этот элемент для ворот имеет весомое значение, особенно в ветреную погоду.

Резиновые заглушки

Используются для того, чтобы затампонировать отверстия по краям направляющего рельса. Данные элементы защищают внутреннюю оболочку профиля от попадания грязи, влаги и пыли, тем самым продлевая срок службы.

Заглушки Novi Vorota имеют точные геометрические размеры, поэтому они достаточно плотно «сидят» на направляющем рельсе.

Применяемая резина не твердеет на морозе и не рассыхается в жару.

Данный элемент фурнитуры не входит в основной комплект Standart-800, но если Вы хотите максимально точно и без проблем выставить роликовые опоры, то он обязательно пригодится. Даже после установки опор, в случае необходимости скорректировать установочные параметры роликовых кареток это будет очень просто сделать при помощи четырех специальных болтов.

Да некоторые роликовые опоры просто приваривают к основанию, но потом если нужно отрегулировать ролики, начинают срезать сварку, ну короче говоря, сами себе создают головную боль, экономя на монтажных пластинах.

Вот в принципе все, что я хотел рассказать про фурнитуру откатных ворот массой до 800кг модели Standart 800 производителя Novi Vorota, и если у Вас остались вопросы, то Вы можете их задать одному из наших специалистов, связавшись по указанным телефонам на нашем сайте или форме обратной связи.

Гарантировано обеспечим доставку: Краматорск, Мелитополь, Никополь, Славянск, Бердянск, Северодонецк, Алчевск, Павлоград, Ужгород, Лисичанск, Енакиево, Каменец-Подольский, Константиновка, Красный Луч, Александрия, Конотоп, Стаханов, Умань, Бердичев, Шостка, Бровары, Измаил, Артёмовск, Мукачево, Дрогобыч, Нежин, Новомосковск, Торез, Червоноград, Первомайск, Смела, Калуш, Коростень, Ковель, Рубежное, Прилуки.