Гарантировано обеспечим доставку: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Донецк, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Луганск, Макеевка, Винница, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Сумы, Житомир, Днепродзержинск, Кировоград, Хмельницкий, Ровно, Черновцы, Кременчуг, Тернополь, Ивано-Франковск, Луцк, Белая Церковь.

Разработано огромное количество моделей для распашных ворот от самых разных производителей. И многие из них мы можем доставить по цене завода, так как являемся официальными дилерами. Но далеко не за каждую модель мы можем ручаться, не каждую мы рекомендуем. Тем приятнее представить линейку Miller Technics из трех мощных моделей, не вызывающих сомнений: и характеристики внушительные, и конструкции продуманные, и в наших условиях не подведут.

Выбор конкретной модели делается в зависимости от предстоящих нагрузок: сил у привода должно быть достаточно, но без переплаты за ненужные мощности. Предварительно оценить возможности каждого привода позволят максимально допустимые параметры, указанные в таблице. Реально рекомендованные данные приведу ниже, где рассказ пойдет об «утяжеляющих» факторах и исключении «работы на износ».

Почему Miller Technics – рекомендованная нами автоматика

Воротная автоматика – это техника, к выбору которой подходят с практической точки зрения. Здесь можно было бы перефразировать одну известную фразу: «Имидж – ничто, работоспоспособность – все!».

Обладать «крутым» приводом, возможно, и престижно, кому-то приятно будет увидеть одобрение в глазах друзей, хотя не думаю, что найдется много желающих хвастаться автоматикой направо и налево. Куда важнее, будет ли техника работать безотказно в наших условиях или же придется ей помогать зимой, а также тратиться на бесконечные ремонты.

 

Смотреть надо не на имя, а на действительно важные критерии. Скажем, если под капотом ауди Вы увидите движок от запорожца, то остальные детали смотреть даже не придется – смысла не будет. Если сделать наоборот: движок ауди поставить в запорожец, то спросом такой гибрид тоже пользоваться не будет. В ауди с ее «родным движком» и кузовом перечеркнуть привлекательность можно применением пластика в трансмиссии.

Вот и к воротной автоматике есть ряд обязательных требований, нарушение каждого из которых убивает привлекательность модели. Слабый движок, пластиковый редуктор, корпус из черной стали, неподходящие для ворот габариты – и уже можно дальше не смотреть. Да, как и на запорожце все же кто-то до сих пор ездит, так и слабенькую технику некоторые рискуют брать, но больше возятся с ее ремонтами, помогают ей работать, чем пользуются преимуществами обладания автоматики.

В двух словах о линейке Miller Technics:

- мощный двигатель;

- полностью металлический редуктор;

- внушительные габариты, позволяющие ставить на широкие столбы;

- долговечный и привлекательный корпус из литого алюминия и полированной нержавеющей стали;

- возможность установки аккумуляторов для бесперебойной работы;

- простота самостоятельной установки (в помощь пошаговая инструкция, заблаговременное программирование нашими специалистами и возможность проконсультироваться по телефону в ходе монтажа);

- высокая интенсивность работы;

- широкие возможности индивидуальной настройки;

- защита установленных параметров от сбоев и отсутствие необходимости перепрограммирования платы;

- низкая цена для такого уровня автоматики;

- повышенная безопасность.

Данная линейка приводов действительно проверена нами со всех сторон: мы разбирали ее до винтика, измеряли, взвешивали, проверяли на практике с разными нагрузками и получали многочисленные отзывы реальных обладателей данной автоматики. Наши мастера устанавливают такие приводы не один год, а сервисный центр иногда общается с клиентами (очень редко, так как случаев ремонта или замены запчастей не так уж много с данной техникой). И все это позволило сделать вывод, что действуют данные модели максимально безотказно при правильном подборе, не доставляют хлопот ни Вам, ни нам.

 

Так что на Miller Technics мы можем дать особые рекомендации и гарантии: кроме стандартной годовой гарантии на бесплатный ремонт дается 365 дней тест-драйва!

 

Это значит, что в течение целого года Вы имеете право заменить рекомендованный нами привод на другую модель или вернуть полную стоимость. Мы не боимся получить назад б/у технику: достойных конкурентов у нее нет, а заменять действительно стоящую автоматику, рассчитанную как минимум на десятилетие безупречной работы, более слабой вряд ли кто-то захочет.

Данные заявления требуют подтверждения. И я как раз и предоставлю ряд фактов, подтверждающих надежность данной техники, расскажу об основных преимуществах и подскажу как правильно выбрать наиболее подходящую модель из линейки и в какой комплектации. Можете перейти на интересующий Вас раздел:

- Технические характеристики приводов линейки Miller Technics для распашных ворот и их значение для эффективности автоматики

- Как правильно рассчитать основные и дополнительные нагрузки, чтобы не сломать привод перегрузками.

- Применяемые технологии и материалы: придраться не к чему.

- Преимущества блока управления с DIP-переключателями.

- Монтаж своими руками – организация работы автоматики без переплат и рисков.

- Урезать или нет максимальную комплектацию?

- Выгоды приобретения приводов в нашей компании.

Технические характеристики, приведенные в инструкции

Сначала надо познакомиться с характеристиками, которые приведены в паспортах к соответствующим моделям.

Сразу хочется отметить несколько приятных особенностей данной линейки, которые дают им преимущество перед другой автоматикой для распашных ворот.

Как видим, на входе все приводы (точнее, платы управления) подключаются к обычной электросети, но на двигатель и аксессуары подается низковольтное. В отличие от другой техники с питанием от 24 В, это не сказалось на мощности – реальные 150 Вт. Усилие также непревзойденное на рынке: подобные обороты обеспечивают запас прочности на разные непредвиденные моменты.

Особенности 24-вольтной автоматики

При этом низковольтная система сама по себе дает ряд полезных аспектов:

- Вы сможете поставить аккумуляторы в качестве системы аварийного питания. Отключение электроэнергии в сети, падение напряжения, сбои не станут причиной отказа работы автоматики – система все так же будет работать с пульта.

- Приводы способны работать с высокой интенсивностью, без обязательных перерывов (так называемая 100%-я интенсивность) – перегрев мотору не грозит. 220-вольтные системы в основном требуют контроля времени работы и отдыха: работают 30-40% времени для бытовых и до 70-80% времени для промышленных. При этом полупромышленные и промышленные модели могут стоить в 1,5-3 раза дороже.

- Система обладает защитой от защемления по силе тока: препятствие вызывает возрастание данного параметра, блок управления реагирует на этот фактор и отключает мотор, поэтому ни человека не зажмет, ни сам двигатель не сгорит.

- Сама автоматика становится более безопасной: лишь входящий кабель находится под значительным напряжением, а остальные провода полностью безопасны.

Ход штока как критерий соответствия большим воротам

Особого внимания требует и ход штока. Параметры в 350-400 мм – уже довольно внушительны на фоне характерных для линейной автоматики 240-300 мм, не говоря уже о 540 мм модели МТ 5000. Но сухие цифры ни о чем не говорят. Пора рассмотреть, что это даст Вам на практике.

Посмотрите на свои ворота, ворота соседей… Видите ли Вы среди них тонкие легкие створки, установленные на узкие металлические опоры? Вряд ли. Для нашей страны более характерны высоченные глухие двухметровые по высоте ворота, которые навешиваются в основном посредине широких каменных или кирпичных столбов. И вот как раз ширина этих самых опор играет значительную роль в выборе той или иной автоматики для распашных ворот при стандартном открывании вовнутрь двора.

Большинство линейных приводов требуется размещать как можно ближе к створке, на расстоянии не более 5-6 см от края столба до оси воротных петель. С узкими опорами, характерными для небольших европейских конструкций, они прекрасно совместимы. Но на наших они не встанут: не дотянутся или упрутся в угол.

Можно поставить на широкие столбы рычажную автоматику – она точно дотянется. Но снова же – идеально работать будет с небольшими створками. К тому же рычажные приводы дороже, сложнее и чаще ломаются.

Вот здесь и проявляются по полной программе преимущества приводов Miller Technics с их большим ходом штока. Модели МТ 3000 и МТ 4000 способны свободно работать на удалении 19 см от створки (параметр D – около 17 см), ну а лидером является МТ 5000 с его D=30 см. Не всякая рычажная автоматика справится с подобной нагрузкой.

Рекомендуемые монтажные размеры разных моделей линейки Miller Technics

С учетом того, что линейная автоматика мощнее и безотказнее в работе, иногда прибегают к ухищрениям: в столбах делают ниши, чтобы выдержать указанные производителем параметры. Однако это ослабляет конструкцию столбов, портит внешний вид ворот в целом. К тому же приводы все равно не дотянутся так уж далеко – ход штока у них небольшой.

Приводы Miller Technics не только широту столбов «не замечают», но и крепятся к створке на куда большем расстоянии от воротных петель. Благодаря своим размерам и большому ходу штока они представляют собой большие рычаги, работать которым значительно легче. Возьмитесь сами за ворота возле петель и попробуйте их сдвинуть – вряд ли что-то выйдет. Но чем ближе к противоположному краю створки – тем меньше надо усилий для движения. С другой стороны, такие приводы еще и крепче удерживают створки. Прослужит техника данного производителя однозначно дольше аналогов с меньшим ходом штока при равных условиях работы, плюс справится там, где другие спасуют.

Что говорить, если МТ 5000 в минимальном положении превышает метр в длину, а с выдвинутым штоком вообще более полутора. Он будет прилагать усилия ближе к краю створки, а не в районе петель, так что ворота с ним будут просто «летать», а сам он и не почувствует нагрузки.

При конструкции ворот с открыванием вовнутрь в состоянии покоя шток максимально выдвинут. При запуске цикла работы привод «подтягивает» створку к себе, а затем снова толкает ее на место. К створке ворот привод крепится в наиболее удаленной от петель точке.

Редко, но все же встречается открывание створок наружу. При закрытых воротах в данном случае шток максимально задвинут.

Здесь требования к монтажным размерам не столь строги: сам привод можно поместить на внутреннюю часть столба, обращенную к проему, чтобы расположить его оптимально относительно створки. Хотя некоторую часть проезда торчащее при открытых воротах устройство будет забирать.

Также следует учесть, что для открывания створок наружу не рекомендуется брать приводы ползункового типа, здесь более уместна телескопическая модель, так что МТ 3000 лучше все же не использовать даже с небольшими воротами. Возьмите более сильную модель линейки, которая прослужит при этом еще дольше.

Как правильно использовать параметры, указанные в паспорте

Но все же с допустимыми нагрузками не все так просто. Указанные в технических характеристиках максимальные параметры веса и ширины створки ворот:

- являются максимальными, т.е. превышать их нельзя;

- обратно пропорционально зависят друг от друга: если один максимален, тогда второй должен быть почти на нуле, на деле выбирается баланс между данными, часто допустимые соотношения приведены в дополнительной таблице;

- должны учитывать не «чистые» данные в летний день, а максимальные значения с разными «утяжелителями» и временными факторами.

Наиболее значительное влияние оказывает климат и конструкция ворот. Сквозь решетчатые створки ветер «проскакивает», а глухие норовит выломать. В северных регионах снег и лед могут сделать створку тяжелее, а там, где зимы нет, подобных проблем не знают. Да и размеры ворот имеют значение – указанные дополнительные нагрузки на низких и высоких воротах одной ширины будут разными.

К примеру, в той же Италии, где и придумали изначально воротную автоматику, принято ставить изящные решетчатые ворота метровой высоты или чуть более. С такими конструкциями, да еще и в условиях мягкого средиземноморского климата, подобная техника работать сможет почти как положено, т.е. можно приближаться к приведенным в паспорте параметрам (с учетом обратной зависимости между шириной и весом).

У нас же огромные ворота-паруса получают колоссальную ветровую нагрузку, а зимой еще и льдом покрываются и примерзают. Так что вес створки – это лишь малая часть реальной нагрузки, которую предстоит выдерживать приводу.

Только усредненные данные по нашей стране говорят о том, что на каждый квадратный метр может прийтись по 40-60 кг дополнительной ветровой нагрузки. Получим, что створка 2х2 будет для привода «тяжелее» на 160-240 кг. А если она еще и фактурная, то зимой снег в ниши набьется, лед на поверхности образуется – вес еще больше увеличится. И вот это возросшее значение, взятое по максимуму, и надо сравнивать с табличным.

Хотя и это еще не все: фурнитура ворот примерзнуть может, створки будут ходить с большим усилием, да еще иногда через небольшой снежок пробиться может понадобиться – а это дополнительные нагрузки. Скажем, бывало, что в спешке двор чистить не особо хочется – снег тонким слоем лежит. Но створка при движении его может начать загребать, что повысит сопротивление ее ходу.

Так что рекомендованные параметры по весу раза в 2-3 уменьшать стоит в зависимости от реальных условий работы и величины ворот. Да и с шириной надо поаккуратнее. Но если в других моделях мы и ширину советуем «рубить» как минимум пополам, то здесь мощности и хода штока достаточно для менее радикальных уменьшений. В качестве максимальных мы рекомендуем:

Естественно, что одновременно максимальные значения брать все так же нельзя – не выдержит ни одна техника подобного издевательства. Если Ваш автомобиль может ехать со скоростью 350 км и перевозить 800 кг (согласно документов), то загружать его подобными тяжестями и гнать на максимальной скорости никто не будет. Тем более ежедневно.

Получите консультацию нашего специалиста относительно наиболее подходящей модели именно для Ваших ворот. Знания, которые дополнены опытом – бесценны. Вы сможете проверить свои расчеты и узнаете мнение профессионала.

Технологии и материалы: единственно правильное решение

Линейная червячная автоматика – наиболее простая и безотказная. Отсутствие лишних узлов, деталей, наворотов снижает и риски поломки. Да и стоимость у нее ниже, чем у тех же рычажных, подземных или гидравлических приводов. В обслуживании она гораздо проще и выгоднее: смазки в червячном механизме хватит на весь срок службы, а не как, скажем, с гидроцилиндрами, где обязательны регулярный контроль и доливы дорогостоящего масла.

Строение приводов

Мощный мотор на 150 Вт уже сам по себе внушает доверие. Слабенькие движки решетчатые калитки в Европе пусть таскают, а нам нужен запас прочности, чтобы потянул и не перетрудился.

Червячный редуктор полностью металлический: стальной червяк вращает латунную шестерню. Эта пара выбрана неспроста: при взаимодействии именно таких деталей износ будет минимальным, без преждевременного стачивания одного из элементов.

Далее крутящий момент передается на вал шестерни, а с него на две конические шестерни. Естественно, что все это также является металлическим.

После прохода по всей этой цепочке вращение передается на ходовой винт с многозаходной резьбой. Шаг данной резьбы делает скорость движения створки довольно высокой.

По ходовому винту и движется шток, прикрепленный к створке ворот. Только у модели МТ 3000 кронштейн движется вдоль винта, не выходя за пределы корпуса (ползунковый тип), а в остальных моделях шток выдвигается по телескопическому принципу. Вот этот ход штока и обеспечивает движение створок.

Отдельно несколько слов о корпусе. Здесь не применяют черную сталь и порошковую краску, как делают некоторые «экономисты». Механизм заключен в надежный и долговечный корпус, для которого взяли алюминий и нержавеющую сталь. Алюминиевая часть литая, максимально точно выполненная, чтобы детали располагались относительно друг друга оптимально.

Кроме долговечности, выбранные материалы позволяют приводу еще и выглядеть презентабельно. Тем более что дизайн действительно привлекательный: современно, эстетично, для ворот из любых материалов подойдет.

Самоблокировка: сцепление и перевод в ручной режим

Червячный механизм является самоблокирующимся: двигатель передает крутящий момент по цепочке к ходовому винту, а вот обратная передача не работает, так что сдвинуть ворота вручную при отключенном моторе не выйдет. Не стоит опасаться, что ветер или недоброжелатель сможет открыть ворота в отсутствие хозяев – привод выполняет роль замка.

Если же аккумуляторы не были установлены, то сбой в электропитании замкнет ворота и от Вас. На этот случай предусмотрена простая разблокировка: механизм расположен на верхней стороне привода и активируется поворотом специального ключа, который поставляется вместе с комплектом автоматики. От непогоды он защищен пластиковой крышкой, которая сдвигается в сторону при необходимости.

Внутри при повороте ключа происходит следующее: эксцентриковый механизм сжимает пружину на валу, благодаря чему шпонка может выйти из паза шестерни, расцепив цепочку. Теперь створку можно двигать, так как вал уже не будет пытаться вращать шестерню из червячной пары.

При возвращении автоматического режима пружина снова распрямляется, придавливает стальную шпонку к шестерне, но не гарантирует попадания шпонки в паз. Чтобы возобновить нормальное сцепление следует подвинуть створку вручную до щелчка. Забывать об этом не стоит: ударные нагрузки от попадания на скорости вредят механизму, повышают его износ (хотя и не разносят вдребезги шестерню, как это часто происходит с полимерными деталями).

Как видим, применяются наиболее простые и надежные технологии – линейная червячная передача с металлическим редуктором и сцепление с помощью стальной шпонки с металлической же шестерней. Отсутствие полимеров избавляет от необходимости постоянно менять подобные детали, которые быстро изнашиваются, ломаются при выходе из ручного режима, крошатся на морозе или деформируются при жаре. Металл не приводит к подобным поломкам.

Плата: функциональность + простота использования

Приводы линейки Miller Technics обладают еще и завидной функциональностью при достаточно простой и надежной настройке блока управления. Начнем с того, что производитель не пошел по пути электронного программирования и усложнения платы за счет всяких излишеств. Скажем, некоторые итальянские бренды грешат перестраховкой: одни и те же функции многократно дублируются и способны вывести из себя опытного специалиста по настройке.

Здесь же применяются DIP-переключатели: определенная последовательность различных положений и задает ту или иную функцию, значение параметра. Согласитесь, что скачок напряжения или иной сбой питания электронную память «подчистить» может легко – и все настройки придется выставлять заново. Со сложной платой это будет означать поиск и вызов программиста, разбирающегося именно в данной автоматике. И, следовательно, регулярные расходы на его услуги. Но переключатели сбить таким образом не выйдет – настройки сохранятся в любом случае.

Что это дает Вам? То, что настроить плату достаточно один раз. В инструкции подробно описан данный процесс. Но мы даже от изучения этой части руководства Вас избавим и сохраним не один час Вашего времени – настройкой займутся наши специалисты перед отправкой автоматики Вам. При заказе укажите желаемые параметры – и блок управления придет уже полностью настроенным. Также подготовим к работе мы и пульты дистанционного управления.

Простота в настройке и эксплуатации платы управления не делает саму автоматику упрощенной. В ней присутствуют все наиболее важные функции, а также возможность отрегулировать ряд параметров по своему вкусу.

Настройки, на которые следует обратить внимание:

- Установка замедления в конце маневра: створки снижают скорость хода, плавно останавливаются, исключают рывки и удары, так что износ будет минимальным и прослужит автоматика дольше.

- Выбор из 5 вариантов усилия, чтобы настроить оптимальную работу разных по размеру и весу ворот.

- Возможность замедлить ход створки до 70% от первоначальной, что будет не лишним с небольшими воротами. Да и маленькие дети стимулируют использовать подобный режим.

- Можно открывать не только ворота полностью, но и записать на другую кнопку пульта частичное открывание – действовать будет одна створка, причем на угол 90° или лишь 45°. Впрочем, ввиду того, что для разблокировки нужен доступ к самому приводу, пешеходный проход я недолюбливаю – не через забор же лезть, если электроэнергия пропала. Хотя при наличии аккумуляторов вполне можно использовать.

- Обычно устанавливают полуавтоматический режим, при котором отдельные команды подаются и на открывание, и на закрывание. Но при желании можно установить режим автозакрывания через определенное время (7 доступных вариантов от 3 секунд до 6 минут).

- С распашными воротами удобно использовать 2 пары фотоэлементов, которые будут контролировать проезд как во время закрывания, так и при открытии. Для согласованной их работы предусмотрено 4 режима.

При желании Вы сможете изменить настройки на более подходящие по инструкции или позвонить нам для консультации с монтажником. Но основную часть параметров советуем все же доверить выставлять нашим специалистам. Тем более что сделаем мы это для Вас бесплатно.

Сам сделаешь лучше, чем наемник

Согласитесь, что установить самостоятельно уже подготовленный к монтажу комплект автоматики гораздо проще, чем выполнять все с нуля. Некоторые производители присылают «конструктор»: «чистый» блок управления, в который еще самостоятельно надо ставить радиоприемник, незакодированные пульты, невыставленные перемычки согласно аксессуарам. А если при этом предоставляют лишь бы как переведенную или заумную техническую инструкцию без ряда важных подробностей (а то и вообще не предоставляют), то установка превращается в сложную «битву» с автоматикой.

Специалиста, который бы знал досконально программирование того или иного привода, найти и в большом городе непросто, а уж в отдалении и того сложнее. Взяться за установку может, конечно, шустрый ремонтник, который «знает все и обо всем». И за это Вам еще и платить придется. А любая его ошибка может привести к необходимости выполнять ремонт или ставить новый привод/блок управления (и это не будет гарантийным случаем).

Так что тот факт, что любой привод Miller Technics с нашей помощью Вы поставите сами, причем гарантированно правильно, делает его еще более привлекательным.

Итак, что же подразумевается под нашей помощью:

- Программирование пультов и платы управления нашими специалистами перед отправкой заказа.

- Наличие подробной, понятной пошаговой инструкции по монтажу с описаниями, схемами и фотографиями. Данное руководство разработано нашими установщиками с учетом многолетнего опыта работы с техникой этого бренда.

- Консультация монтажников по телефону: возникнут вопросы в процессе установки – звоните и получайте квалифицированный совет.

Скачать инструкцию по монтажу

Таким образом Вы экономите порядка 50 евро на услугах специалистов по монтажу. Делая для себя, Вы будете уверены в качестве выполненных работ. А простота оборудования, наши инструкции и консультации не дадут шанса на ошибку: все будет выполнено как следует.

Все необходимые крепления уже идут в комплекте. Подготовительные работы вроде вырезания ниш не нужны. Сложного специфического оборудования также не потребуется. Конечно, наличие собственного сварочного аппарата и навыков работы с ним – большой плюс, но и позвать знакомого сварщика на часок не вызовет больших трудностей. Остальные инструменты наверняка найдутся у каждого.

Немного об экономии на аксессуарах

Минимальный набор элементов подразумевает наличие двух приводов (для каждой створки), одного блока управления, монтажного комплекта и двух пультов Д/У. Приводы применяются разные – в зависимости от выбранной модели. Остальное единое для всей линейки.

Указанный комплект уже позволит воротам работать в автоматическом режиме. Поэтому многие и рассматривают вариант отказа от аксессуаров ради экономии. Насколько это рациональное решение – судите сами.

Возьмем снова аналогию с автомобилем. Авто – Ваш привод. Вы сам – блок управления, но дороги Вы пока не видите. За ситуацией наблюдает Ваша супруга с соседнего сидения и отдает команды вроде пульта. Жена спешит на распродажу, поэтому кроме команды «вперед» иных инструкций у нее нет. И она искренне считает, что та хамоватая дамочка на переходе должна вас пропустить… И еще один момент – Вы лишены фар и сигнальных огней. Машина может ехать? Вполне…. Устроит Вас такое движение? Вряд ли…

Добавляем фотоэлементы – и к Вам возвращается зрение, а значит, пешеходы безопасно проходят по зебре. Сигнальная лампа вернет вам габаритные огни и фары. Согласитесь, что это уже гораздо лучше, безопаснее и приятнее. А вот аккумуляторы – это как возможность переключаться с газа на бензин в экстренных случаях. Тоже опция не бесполезная.

Да, минимальная комплектация обойдется дешевле в начале, но если Вы ударите автомобиль жены (которая решит проскочить вслед за Вами) или испугаете сильно своего маленького ребенка, которого толкнет неожиданно створка, то подобная экономия покажется уже не столь привлекательной. Безопасностью пренебрегать – себе дороже. Да и под дождь выходить при отключении электричества Вам вряд ли захочется. В общем, брать – так все сразу. И добавить стабилизаторы напряжения, чтобы характерные для наших сетей скачки не вывели систему из строя.

Рассмотрим немного подробнее все элементы: что как выглядит, чтобы не получить подделку.

Блок управления – это плата, трансформатор и радиоприемник в одном корпусе из серого прочного ABS-пластика с уплотнительной резинкой по контуру. Внизу оставлено место для установки аккумуляторов, так что не придется монтировать их отдельно.

Монтажные принадлежности включают в себя кронштейны, крепежные элементы и ключи разблокировки.

При этом кронштейны, которые устанавливаются на опорные столбы, еще и регулируемые. При помощи разных типов сборки их величину можно корректировать, что позволяет максимально быстро и просто подстроиться под рекомендованные монтажные размеры.

Стандартно устройством управления выступают пульты. В данном случае это пара Button 4. Да, два – минимальное количество (основной и запасной), так что если в доме более одного авто или ворота используются в режиме пешеходной калитки, то следует число пультов увеличить.

Кстати, благодаря тому, что данные пульты являются 4-канальными, их можно использовать и для других автоматических устройств. На одну кнопку пропишется работа ворот в стандартном режиме, на вторую – в режиме калитки, а еще две оставлены под гаражные ворота, шлагбаумы, роллеты или иные системы.

Фотоэлементы Sensore – рекомендованный аксессуар. Идут парой: приемник и передатчик инфракрасного луча. Устанавливаются напротив друг друга с разных сторон проезда, чтобы сканировать проем. Любая преграда прерывает луч, что дает команду остановить ход ворот или даже включить реверс (действия определяются согласно настроенной логике работы фотоэлементов).

С распашными воротами ставят 2 пары фотоэлементов, чтобы под удар не попал никто не только в проеме между опорными столбами, но и на расстоянии распахнутых створок. К тому же реагируют элементы на преграду не только во время закрывания ворот, но и при открывании.

Сигнальная лампа Alarm 24 имеет несколько вытянутый привлекательный дизайн. Крепится как на вертикальные, так и на горизонтальные поверхности. А благодаря подвижному кронштейну еще и поворачиваться в более удобное положение может.

Кроме элементов безопасности важным является и набор из двух аккумуляторов по 12 В. Рассчитаны они на 25-30 циклов работы. Для ворот компании это, может, и не много, а в частном доме позволит пару-тройку дней и без электричества работать.

Кроме этого можно также выбрать другие устройства управления. Чаще всего систему дополняют кнопками и ключ-кнопками. На посту охраны на въезде в многоквартирный дом или компанию это очень удобно, хотя могло бы и пульта хватить. Поможет такое устройство и в том случае, если батарейка в пульте села или же пульт где-то дети запрятали, а надо срочно впустить машину гостя.

При желании систему можно совместить с другими управляющими элементами: клавиатурами, считывателями магнитных карт или устройствами, позволяющими управлять с мобильных телефонов и планшетов. Если что-то подобное кажется Вам необходимым, то подберем подходящее в дополнение к пультам.

С нами просто, надежно и выгодно

Теперь немного о том, почему выгоднее всего приобрести автоматику именно у нас:

Автоматика не просто недорогая, а выгодная со всех сторон

Цена ниже аналогов. Доступная стоимость – важный критерий. Для автоматики подобного уровня мощности и полупромышленного режима использования с высокой интенсивностью работы цены обычно несколько иные – дороже раза в полтора, а то и два. Здесь же ни за «навороты» не надо доплачивать, ни «за имя».

Отсутствие наценок. Мы не перекупщики или посредники – мы работаем с производителем напрямую, так что цены можем предоставить не просто минимальные, а оптовые.

Ничего лишнего. Подбирается оптимальная комплектация: берете только то, что действительно Вам надо. Я рассказал о том, что и для чего необходимо, но окончательный набор аксессуаров выбираете именно Вы.

Экономия на монтаже и настройке. Ни монтажной бригаде, ни программисту блока управления платить не придется. Плату настроят и пульты пропишут наши специалисты, а установку Вы гарантированно выполните своими силами с помощью подаренной нами пошаговой инструкции.

Долговечность и простота обслуживания без дополнительных затрат. Привод прослужит без проблем лет десять и более. «Слабых» узлов и материалов мы не нашли, так что регулярные ремонты не грозят. Обязательного регулярного сервисного обслуживания специалистами не потребуется.

Вы не столкнетесь с необходимостью обновлять смазку или перепрограммировать плату, проверять уровень масла или контролировать период отдыха между циклами работы. Поставили – и пользуетесь. Разве что механизм разблокировки и работу фотоэлементов изредка перепроверить можно да в легкости хода самих ворот убедиться – но это просто, быстро и затрат не требует.

Бесплатные консультации. Посоветоваться с нашими монтажниками или специалистами сервиса Вы можете в любой момент, и не важно при этом, действует ли еще гарантийный срок. Вы можете звонить или оставлять вопросы через сайт и получать ответы по электронной почте.

Доступность запчастей. Приводы Miller Technics ломаются крайне редко. Но все же со временем та или иная деталь может износиться, выйти из строя. На нашем складе всегда есть все необходимое для подобных моделей, чтобы Вы могли быстро восстановить работу автоматики. При этом стоимость деталей для приводов данного производителя минимальна.

Бесплатная доставка. Мы возьмем на себя оплату доставки Вашего заказа до ближайшего отделения грузоперевозчика. Вам не потребуется самостоятельно искать подходящую транспортную компанию, выяснять их расценки и оплачивать услуги. Приехали, забрали – и можете ставить.

Гарантировано обеспечим доставку: Краматорск, Мелитополь, Никополь, Славянск, Бердянск, Северодонецк, Алчевск, Павлоград, Ужгород, Лисичанск, Енакиево, Каменец-Подольский, Константиновка, Красный Луч, Александрия, Конотоп, Стаханов, Умань, Бердичев, Шостка, Бровары, Измаил, Артёмовск, Мукачево, Дрогобыч, Нежин, Новомосковск, Торез, Червоноград, Первомайск, Смела, Калуш, Коростень, Ковель, Рубежное, Прилуки.

Оплата при получении. Риска столкнуться с мошенничеством через интернет никакого, так как предоплата не потребуется. Вы можете сначала получить автоматику, проверить наличие всего необходимого, целостность составляющих комплекта, а затем оплатить.

Железные гарантии. У нас есть собственный сервисный центр, так что если мы говорим, что устраним любые проблемы, то это будет реальная помощь, а не советы обратиться на завод-изготовитель. В течение года любой ремонт за наш счет, далее эффективное сервисное обслуживание по минимальным расценкам – переплачивать за запчасти и ждать их неделями и месяцами не придется.

Год тест-драйва. Техника Miller Technics попадает в число тех, за которые мы ручаемся. Так что у Вас будет год на то, чтобы убедиться в незаменимости данного оборудования. Если же появятся сомнения, не понравится работа рекомендованного привода, то его можно будет вернуть или обменять на другой, более подходящий.

А получить комплект автоматики – проще простого: оставляйте заявку или звоните. Наш специалист поможет подобрать лучшую модель и оптимальную комплектацию, расскажет о текущих акциях, уточнит данные для программирования блока управления, подберет ближайший пункт выдачи груза транспортной компании. И уже буквально через пару-тройку дней все необходимое будет у Вас.